全球網約車巨頭優步的首席執行官達拉·科斯羅沙希近期透露了一則關于特斯拉的重要信息。據他所述，特斯拉創始人埃隆·馬斯克并無將特斯拉無人駕駛出租車項目納入共享出行平臺的計劃，這一決定或將使優步成為特斯拉在自動駕駛出租車領域的潛在競爭對手。
科斯羅沙希在接受訪問時表示，他曾與馬斯克有過數次溝通，但特斯拉方面更傾向于獨立發展其無人駕駛出租車業務。他進一步指出，優步及谷歌旗下的自動駕駛公司Waymo，將在美國奧斯汀與特斯拉展開正面競爭。盡管如此，科斯羅沙希依然表達了與特斯拉建立合作關系的愿望。他認為，將優步作為特斯拉車主的運營平臺，將帶來顯著的經濟價值，因為優步能夠為自動駕駛生態系統提供穩定且強勁的需求。
優步近年來在自動駕駛領域的戰略規劃備受關注。自2023年起，優步已與多家汽車制造商達成合作，并投資了專注于自動駕駛技術的公司。這一系列舉措顯示出優步在自動駕駛領域的堅定布局。
然而，優步及其競爭對手Lyft的商業模式也面臨著部分投資者的擔憂。目前，這兩家公司的業務高度依賴于人類司機與乘客之間的快速匹配。為了應對這一挑戰，優步計劃下個月與Waymo合作，在奧斯汀推出自動駕駛出行服務，并計劃在今年夏季將服務擴展至亞特蘭大。與此同時，Waymo也通過其自有消費者應用程序提供無人駕駛出行服務，并逐步覆蓋包括舊金山、邁阿密在內的多個重要市場。
隨著自動駕駛技術的不斷發展和應用，網約車行業的競爭格局或將迎來新的變化。優步與特斯拉在自動駕駛出租車領域的潛在競爭，無疑將為這一領域帶來更多的不確定性和挑戰。
