近日，領克汽車科技有限公司（領克汽車）的股東結構發生重大調整，沃爾沃汽車（中國）投資有限公司與浙江吉利控股集團有限公司退出，取而代之的是浙江極氪智能科技有限公司（極氪汽車）成為新股東。這一變動標志著吉利控股在資源整合戰略上邁出了重要一步。
工商變更后，領克汽車的股東變為寧波吉利汽車實業有限公司（寧波吉利）與極氪汽車，但各股東的持股比例尚未對外公布。值得注意的是，領克汽車的注冊資本從75億元增加至約76.5億元，新增的1.5億元由新股東極氪汽車出資。
此次變更不僅涉及股權結構，領克汽車的主要管理人員也進行了大幅度調整。包括3位董事、2位監事和1位財務負責人在內的多位高管退出，同時新增了包括極氪汽車CEO安聰慧在內的3位高管。安聰慧不僅出任領克汽車的新任董事長，還兼任法定代表人，這一任命意味著吉利控股主導的極氪汽車與領克汽車的合并事項正式落地。
早在2024年9月，吉利控股便發布了《臺州宣言》，明確提出要推進內部資源的深度整合和高效融合，以減少利益沖突和重復投資，提高資源利用效率。隨后，吉利汽車宣布將幾何品牌并入吉利銀河，并計劃整合極氪汽車與領克汽車。同年11月，吉利控股宣布向吉利汽車轉讓所持有的11.3%極氪汽車股份，交易完成后，吉利汽車對極氪汽車的持股比例將增至約62.8%，而極氪汽車將持有領克汽車51%的股份。
極氪汽車自2021年從領克汽車中孵化而來后，在汽車產業轉型中取得了顯著成績，其市場表現優于領克汽車。因此，在面對日益激烈的市場競爭時，吉利汽車選擇了合并這兩個品牌，并讓極氪汽車成為合并后的主導者。這一決策旨在快速形成一個百萬輛級的高端豪華新能源汽車集團，以應對未來的市場競爭。
極氪汽車CEO安聰慧在接受采訪時解釋了合并的原因及合并后兩個品牌的發展路徑。他表示，未來的市場競爭將更加激烈，一家高端汽車品牌年銷量至少需要達到100萬輛，才能在全球市場中立足。整合后的極氪和領克計劃在2026年實現總體銷量超過百萬輛的目標，年復合增長率為40%。同時，合并后的品牌將在研發、產品設計、造型、實驗試制等方面形成協同效應，顯著降低整體研發費用。
盡管合并后的極氪汽車與領克汽車在運營上將更加協同，但它們在品牌層面上仍將保持獨立。領克汽車將主要聚焦于混動市場，價格定位在15萬元至30萬元之間；而極氪汽車則主要聚焦于純電市場，價格覆蓋從20萬元至80萬元的范圍。在市場定位上，極氪汽車將作為豪華品牌與全球市場的BBA等品牌競爭，而領克汽車則將作為高端品牌與本地品牌進行市場競爭。
從整個汽車行業來看，將定位相似的品牌進行合并、推動企業內部的資源整合與降本增效已成為大勢所趨。上汽乘用車旗下的飛凡汽車已回歸榮威旗下，長城汽車也在推動旗下品牌之間的協同整合。這一系列動作表明，汽車企業正在通過資源整合來提升自身競爭力，以應對日益激烈的市場環境。
