雷軍于2月8日清晨5點30分在微博上發布了一條動態，配以文字：“周末早起，即刻啟程，我要去參加一項有趣的活動。”盡管他并未透露活動的具體內容，但配圖卻不經意間泄露了天機——雷軍手持的照片展示了小米SU7 Ultra的內飾，暗示此次活動與小米SU7 Ultra息息相關。
回顧雷軍的前一條微博，他于昨日探訪了小米汽車工廠的研發中心，并與制造部門就小米SU7的產能提升進行了深入探討。雷軍強調，這一切都是在確保產品質量和生產安全的前提下進行的。
小米汽車在市場上的表現頗為亮眼。去年12月，小米總裁盧偉冰宣布，作為造車領域的新秀，小米汽車在短短230天內成功交付了10萬輛汽車。然而，用戶鎖單后的等待時間仍長達4至5個月。為了緩解這一供需矛盾，小米正全力以赴地擴大產能。
小米SU7作為小米集團涉足造車領域后的首款力作，自去年3月28日發布以來便備受矚目。其標準版售價親民，僅為21.59萬元。去年7月，小米汽車宣布SU7的交付速度正在穩步提升，6月已開始實施雙班生產模式，單月交付量成功突破萬輛大關。
進入2025年，小米SU7的交付量繼續攀升。1月的交付量再次超過2萬輛，至此已連續四個月保持這一佳績。小米汽車對于2025年的全年交付目標設定為30萬輛，展現出了其對市場需求的敏銳洞察和充足信心。
