隨著全球太空探索步伐的加快，一個普遍認知——“太空乃全人類共同財富”正逐漸深入人心。然而，在這一共識的和諧旋律中，卻出現了不和諧的音符，美國SPACEX公司便是那試圖在外太空“圈地”的“異類”。
近期，聯合國外層空間事務廳披露了一則消息，中國駐聯合國代表團已于12月初，就SPACEX公司的衛星兩次逼近中國空間站的事件，向聯合國秘書長提交了正式照會。這一舉動揭示了SPACEX的行為可能并非偶然。
據照會文件顯示，今年7月1日，原本在555千米軌道上運行的星鏈-1095衛星突然改變軌道，降至382千米的高度，與中國空間站處于同一平面，構成了嚴重的安全隱患。若發生碰撞，后果將不堪設想。為此，中國空間站不得不采取緊急制動措施以避免碰撞。理論上，星鏈-1095的工作軌道應在555千米高度，如需調整，需經國際電信聯合會批準，并通知相關國家。然而，SPACEX公司并未遵循這一流程。目前，星鏈-1095已墜毀，其“偶然”入侵中國空間站軌道的說法略顯牽強。
然而，事件并未就此結束。10月21日，星鏈2305衛星再次接近中國空間站，這次更是毫無征兆。該衛星在軌道機動過程中突然改變路徑，逼近中國空間站，其機動軌跡無法預測，迫使中國空間站再次進行機動避讓。
與星鏈-1095不同，星鏈2305仍處于“青年期”，早在2021年5月就已發射升空。然而，直到10月21日，它仍在380千米高度進行機動，顯得極為可疑。在避讓計劃失敗后，該衛星再次回到555千米高度，其運行軌跡充滿詭異。
對于中國空間站而言，每一次機動避讓都會消耗寶貴的燃料，對航天計劃產生深遠影響。頻繁機動還會縮短空間站的使用壽命。若真的發生碰撞，中國空間站的安全乃至航天員的生命都將受到嚴重威脅。
此次事件的“主角”SPACEX公司，正是由美國“首富”埃隆·馬斯克掌舵的“明星”企業。自2014年起，該公司便提出了“星鏈”計劃，旨在通過向太空發射1.2萬顆衛星，構建全球衛星互聯網。而到了2019年，這一計劃已擴大至4.2萬顆衛星。
鑒于地球衛星軌道資源的有限性，SPACEX公司的這一計劃無疑是對550千米高度軌道資源的“掠奪”。為降低成本，這些衛星的使用壽命僅為5年，且在軌期間不進行維修。一旦使用壽命結束，也不會進行回收。若星鏈計劃成功運行20年，太空中將出現近20萬顆廢棄的“太空垃圾”。
星鏈計劃的真正目的也令人懷疑。2020年，美國陸軍與SPACEX簽署了一項協議，旨在評估星鏈計劃的軍用潛力。雖然名義上是測試星鏈計劃與美國軍事網絡之間的信息聯動，但背后是否隱藏著其他目的，則不得而知。結合星鏈衛星屢次“肇事”的事實，美軍利用星鏈計劃實驗太空武器的可能性不容忽視。
