中國航天事業在新的一年里迎來了歷史性的突破，嫦娥四號探測器成功著陸月球背面，這一壯舉不僅標志著中國航天技術的飛躍，也讓總工程師吳偉仁成為了公眾矚目的焦點。在接受媒體深度訪談時，吳偉仁總師揭露了一些鮮為人知的內幕故事。
吳偉仁透露，自2003年中國探月工程啟動以來，美國曾多次試圖阻礙中國的太空探索步伐。特別是在嫦娥二號任務期間，美國關閉了全球共享的月球數據平臺，意圖限制中國對圖塔蒂斯小行星的精準定位。面對這一挑戰，中國科學家憑借智慧與毅力，通過整合國內小型天文臺資源，最終自主完成了軌道定位，并成功實施了探測任務。
盡管美國多次阻撓，中國航天團隊始終保持著冷靜與克制，沒有采取進一步的對抗措施。然而，美國的做法卻越發過分，在阻撓之后，竟還要求中國分享探月數據。在嫦娥三號和四號發射前后，美國兩次提出這一無理要求，均被中方堅決拒絕。吳偉仁總師表示，這種行徑不僅缺乏誠意，也違背了國際合作的基本原則。
在談到國際合作時，吳偉仁總師表示，中國航天事業的快速發展離不開國際伙伴的支持。他透露，德國的多位專家曾向他表達希望中國能協助將德國的月球車送上月球的意愿。吳總師強調，中國的空間項目一直秉持開放合作的態度，幫助其他國家實現太空夢想不僅有助于增進國際友誼，也能促進中國自身的科技進步。
吳偉仁還提到，隨著中國航天技術的不斷提升，越來越多的國際伙伴表達了對中國航天項目的濃厚興趣和合作意愿。這不僅為中國航天事業的發展提供了更廣闊的空間，也為全球航天領域的合作與交流注入了新的活力。
