久未露面的李想做了一個視頻訪談系列，第一場的主題主要是圍繞理想這家新勢力車企轉型人工智能公司的一些設想。
聽下來的第一感受是，李想對企業的發展思維肯定很大程度上受到了包括喬布斯、拉里·佩奇、馬斯克這些硅谷巨頭的思維影響，同時更借鑒了蘋果、谷歌、亞馬遜、meta這些互聯網巨頭的發展邏輯，那就是一定要做硬件-軟件-云服務三位一體的公司。
當初喬布斯是把“蘋果電腦公司”改為了“蘋果公司”，明確了蘋果不僅僅是一家電腦公司，也做更多的iPod、iTunes、iPhone、iPad等設備，后面更是把App Store導入了公司，成為一家應用服務型科技公司。亞馬遜更是如此，從最早的電商企業，轉型為云計算服務公司，現在變成了一家算力公司，本質上已經和最早的電商形態不一樣了。微軟、谷歌同樣如此，最早是軟件、互聯網公司，然后提供云端服務，現在已經轉型為AI公司。
所以李想這次就說，理想今后是一家人工智能企業，“汽車”甚至都不在車和家這家母公司的注冊名字上。所以李想認為，理想汽車只是承載李想及其團隊AI夢想的一種產品、汽車這個產品率先成為了理想AI的突破口?，F在理想把“理想同學”這個AI應用開始以APP形式普及到日常使用中，也就意味著理想開始參與到大模型應用的“紅海戰爭”里面。而李想本人的說法是，他們的優勢在于有100萬的理想車主，所以理想同學的起點就高一些，他們希望先從十名開外做到第五名，然后做到第三名。
所以，理想很明確，這家企業會參與到人工智能的競爭中，而不僅僅是把自己定義為汽車企業，這個格局確實是非常讓人意外。
當然，李想還說了理想目前每年投入100億研發費用，一半在AI領域，這里面主要是做基座大模型。而且理想也是少有的既要做語言大模型又要做VLM視覺模型的一家企業，在他看來這兩個方向遲早會融合在一起，這也是他對AI大模型的一個期望，就是VLA模型（Visual Language Action model視覺-語言-行動大模型）。
另外給一個參考，字節跳動今年在AI上投入大概是800億。
如果理想這家企業能夠按照李想預期的目標發展，那么它的終極目標就是創造“硅基家人”。“理想是一家人工智能企業，我們要做的不是汽車的智能化，而是人工智能的汽車化，并推動人工智能普惠到每一個家庭。”李想說，他也100%確定以后會去打造人形機器人，只是不是現在。
文 | JackieLXX
圖 | 網絡
