國內物流行業迎來“大整合”浪潮，劉強東的京東物流再次出手。
近日，京東物流（02618.HK）對外宣布，計劃斥資不超過64.84億元人民幣，進一步收購跨越速運集團有限公司（以下簡稱“跨越速運”）36.43%的股份。這一舉措完成后，跨越速運將全面融入京東物流體系，成為其全資子公司，此舉標志著京東物流在B端市場的布局再次取得重要突破。
追溯京東物流的發展歷程，可以發現“自建+并購”的雙重戰略一直是其快速壯大的關鍵。京東物流通過一系列并購活動，不僅強化了自身的行業競爭力，還為未來的發展奠定了堅實基礎。
自2019年起，京東物流在物流領域的并購活動頻頻。其中，對德邦股份（603056.SH）的控股收購尤為引人注目。2022年7月，京東物流以近90億元的價格，收購了德邦股份66.4965%的股份，創下了快遞行業并購史上的新高。德邦股份的加入，顯著提升了京東物流在國內外市場的物流網絡和服務能力。
而此次收購的跨越速運，同樣是國內零擔物流領域的佼佼者。跨越速運以其先進的科技化運營和高效的限時服務，在行業內樹立了良好的口碑。公司旗下擁有7萬余名員工、20架全貨機和2.8萬余臺運輸車輛，城市覆蓋率高達99%，日均寄件量超過54000噸。跨越速運的空運能力和廣泛的網絡覆蓋，無疑將為京東物流帶來全新的發展機遇。
京東物流近年來發展迅速，營業收入持續增長，增幅遠超行業平均水平。特別是在2023年，京東物流成功扭虧為盈，實現了6.16億元的凈利潤。2024年前三季度，凈利潤更是達到了近45億元。這一成績的取得，得益于業務規模的擴大、成本控制的有效以及毛利率的提升，而并購帶來的協同效應也起到了重要作用。
跨越速運的加入，將進一步提升京東物流的貨運能力和快遞快運業務收入。同時，德邦股份在大件物流領域的優勢也將助力京東物流拓展服務范圍。這兩家公司的并入，不僅豐富了京東物流的物流網絡，還有助于降低成本、提升效率。
從財務數據來看，跨越速運和德邦股份均保持了穩健的經營業績。跨越速運在2022年和2023年分別實現了8.48億元和14.47億元的凈利潤，預計2024年和2025年的凈利潤將繼續增長。而在《2024年中國零擔收入30強排行榜》中，跨越速運憑借184.7億元的零擔收入連續三年穩居前三，增速領跑行業。
德邦股份同樣表現出色，2023年營業收入達到362.79億元，同比增長15.57%；歸母凈利潤為7.46億元，同比增長13.32%。今年前三季度，營業收入和歸母凈利潤也繼續保持增長態勢。
面對日益激烈的國內快遞物流市場競爭，京東物流通過并購活動不斷鞏固自身地位，實現了業務規模和盈利能力的雙重提升。然而，在并購后的整合過程中，京東物流也面臨著文化差異、管理模式磨合等挑戰。只有實現深度融合，才能確保所收購企業能夠充分發揮其潛力，為京東物流的整體發展貢獻力量。
