在近期港股市場的波動中，京東物流（02618.HK）于11月14日遭遇了股價回調，最終收盤價為14.92港元/股，跌幅達到5.69%。然而，就在這一波動之后，京東物流公布了其2024年第三季度的財務報告，展現出強勁的經營業績。
據財報顯示，京東物流在報告期內的總收入達到了443.96億元人民幣，與去年同期相比，實現了6.56%的增長。其中，一體化供應鏈客戶收入占據了206.63億元，同比增長5.39%；而其他客戶收入則達到了237.33億元，同比增長7.6%。京東物流指出，一體化供應鏈客戶收入的增加主要得益于京東集團內部收入的上升以及外部一體化供應鏈客戶數量的增加。而快遞快運服務業務量的增長則是推動其他客戶收入提升的主要因素。
在盈利能力方面，京東物流展現了其強大的競爭力。面對激烈的市場競爭，京東物流不僅實現了收入的穩步增長，還在降本增效方面取得了顯著成效，毛利率大幅提升，進而帶動了利潤的快速增長。財報顯示，報告期內京東物流的歸母利潤達到了22.05億元，同比大幅增長了928.77%。同時，其毛利率也從2023年同期的7.9%提升至11.7%，增加了3.8個百分點。
京東物流的盈利水平再創歷史新高。2024年第三季度，京東物流的非國際財務報告準則凈利潤達到了25.7億元，同比提升205.1%。這一成績的取得，充分體現了京東物流在技術創新、資源使用效率提升以及產品結構優化等方面的綜合努力。報告期內，京東物流持續加大在倉儲和分揀環節的自動化應用水平，提高了作業效率。同時，基于運籌學和算法技術，公司在網絡布局和運力調度等方面進行了不斷優化，并率先將物流大型語言模型應用于異常管控、流程自動化、智能交互等多個場景。
在全球化布局方面，京東物流也取得了顯著進展。2024年第三季度，京東物流在馬來西亞和美國分別開設了新的倉庫，進一步提升了其全球布局的海外倉儲網絡和服務能力。這不僅有助于更好地服務中國出海品牌客戶，還能更好地滿足海外本土客戶的需求。在國內市場，截至2024年9月30日，京東物流的倉儲網絡已經幾乎覆蓋全國所有的縣區。公司運營的倉庫數量超過了1600個，而云倉生態平臺上由第三方業主經營的云倉數量也達到了2000多個。倉儲網絡總管理面積超過3200萬平方米，這其中包括云倉生態平臺上云倉的管理面積。
市場分析機構對京東物流的前景持樂觀態度。麥格理此前的報告指出，預計京東物流第三季度的業績將超出預期，因為成本優化將帶來盈利的上升。同時，與阿里旗下淘寶及天貓的合作可能會為京東物流帶來業務增長的新機遇。因此，麥格理重申京東物流為物流行業的首選，并將目標價由19.8港元上調12%至22.2港元。中金公司的研報也指出，考慮到京東物流今年營運效率的提升以及降本增效趨勢的延續，上調了2024年和2025年的non-IFRS凈利潤預測，分別上調15.6%和13.9%至55.3億元和63.2億元。同時，考慮到公司基本面向好且行業估值中樞上移，中金公司將目標價上調35%至18.5港元。
